- elimina si previne problemele tehnice mecanice si electrice aparute din cauza umiditatii si a apei sarate/dulci. - prelungeste viata aparatelor de bord - patrunde in profunzime si deblocheaza componentele usor blocate - opreste procesele corozive aflate in curs, protejeaza de actiunea apei toate suprafetele metalice - stopeaza fenomenul de scurtcircuit provocat de umiditate circuitelor electrice - nu contine silicon, nu altereaza circuitele electrice - ajuta la pornirea motoarelor scufundate - se foloseste pentru a prelungii/conserva viata si a asigura o buna functionare a urmatoarelor elemente: acumulatori, circuite electrice, panouri de bord, suprafete metalice, cabluri mecanice/directie, interiorul motorului, elemente metalice ale ambarcatiuniilor, produse ce intra in contact cu mediul marin. Inainte de aplicarea pe produse din plastic(fara cabluri) sau suprafete vopsite este bine sa probati pe o suprafata mica produsul pentru a observa daca se deterioreaza suprafata acestuia.
Spray ulei conservare motor interior, Yachticon - 400ml
Spray cu ulei premium special formulat sa combata rugina si coroziunea componentelor interioare ale motoarelor termice in 2 si 4 timpi atunci cand acestea nu sunt folosite pentru perioade mai lungi de timp(60 zile +). Protejeaza pistoanele, segmentii, peretii cilindrilor de orice actiune coroziva. Protejeaza impotriva umiditatii, a aerului si a apei sarate. Conservarea motorului se face atunci cand acesta nu este folosit mai mult de aproximativ 60 de zile si nu in functie de sezonul in care ne aflam. Produs fabricat in Germania.
..
Spray ulei conservare motor interior, Liqui Moly - 300ml
Spray cu ulei premium special formulat sa combata rugina si coroziunea componentelor interioare ale motoarelor termice in 2 si 4 timpi atunci cand acestea nu sunt folosite pentru perioade mai lungi de timp(60 zile +). Protejeaza pistoanele, segmentii, peretii cilindrilor de orice actiune coroziva. Protejeaza impotriva umiditatii, a aerului si a apei sarate. Conservarea motorului se face atunci cand acesta nu este folosit mai mult de aproximativ 60 de zile si nu in functie de sezonul in care ne aflam. Produs fabricat in Germania.
Mod de utilizare:- la motoarele in 2 timpi se aplica direct in carburator in timp ce motorul functioneaza la relanti timp de 10-20 secunde - dupa oprirea motorului scoateti fisele bujiilor sau bujiei, dupa caz, si cu ajutorul paiului aplicati direct in cilindrii(cilindru) aproximativ 5-10 secunde in functie de marimea motorului. Dupa aceasta operatiune invartiti la mana de cateva ori motorul, dar fara alimentare sau cu bujiile montate, apoi instalati la loc toate componentele.- la motoarele in 4 timpi se aplica direct in cilindru dupa care se procedeaza ca in cazul celor in 2 timpi- la pornire NU este cazul sa se inlature pelicula protectoare de ulei ce se formeaza in interiorul motorului, ea va arde complet
..